小田急線　複々線化の効果

小田急電鉄は4月28日、東北沢～和泉多摩川間の複々線化による輸送改善効果を発表。
ピーク時間帯の所要時間で、町田～新宿が10分短縮するとした。
複々線の完成で、「平日ピーク1時間当たりの運行本数が現行27から36へ増発」、「混雑率が現在の189％から、車内で新聞や雑誌を楽な姿勢で読むこ とができる160％程度へ、大幅に改善」、「平日ピーク時間帯の所要時間が短縮」する見込み。「小田急線は混んでいる」というイメージを払拭するという。
主な駅から新宿までの所要時間の変化は、新百合ヶ丘が6分（34分→28分）、町田が10分（48分→38分）、小田急多摩センターが5分（45分→40分）、海老名が9分（60分→51分）、大和が8分（61分→53分）、それぞれ短縮する。
複々線化は現在、世田谷代田～和泉多摩川（8.8キロ）が完成し、複々線による運転中。
残る東北沢～世田谷代田間（1.6キロ）は2017年度に完成し、下北沢駅舎が完成する2018年度の事業完了を目指している。
ダイヤ改正は2018年3月の予定。
ますます便利になる　小田急線　　(^_^;)