JR山手線の「みどりの山手線ラッピングトレイン」が、8月16日までの期間限定で、
みどりのリラックマ電車「Rilakkuma Yamanote Line」として運行されている。
「みどりの山手線ラッピングトレイン」は、「みどり色」(ウグイス色)の電車が山手線に登場して50周年を迎えるのを記念。
同路線を走るE231系(545編成)の車体を「みどり色」にラッピングしたもの。
今年1月から運行開始された。
子供のころ 茶色の山手線 見たよーな気もするけど
山の手線と言えば ほぼ「みどり色」 でしたね (^_^;)
昭和63年4月品川駅のイベントで茶色い山手線が展示された
大宮の鉄道博物館にも展示されている40系電車は戦前生まれ
左の少年
マネの絵に似てますね (^_^;)
毎年恒例！真夏の新宿の風物詩の“新宿エイサーまつり”。
東京急行電鉄は9月29日、電車車両の検査を行う長津田車両工場と、隣接する東急テクノシステム長津田工場にて、見学者を受け入れる「東急電車まつり in 長津田」を開催する。
事前応募制で、3,000名を招待する。
▼検査のため、クレーンで台車から外された東急電鉄6000系の車体
当日は両工場内で、車体吊上げ作業の実演見学ができるほか、高所作業車乗車体験(事前応募による抽選)、運転シミュレーション体験(事前応募による抽選)、非常停止ボタン操作体験、転轍機転換手動操作体験といった各種作業を体験できる。
「TOQ-i」(総合検測車)車内見学や、8500系モックアップ運転台見学も可能。
トロリー線点検車両も展示され、車両前での記念撮影会も実施するという。
鉄道グッズや鉄道車両解体部品の販売も行う。
参加申込みは、8月9日から東急電鉄ウェブサイトにて受け付ける。
8月31日締め切り。
当選者には9月19日頃までに当選はがきが送られるとのこと。
鉄オタの祭典です (^_^;)
ひざの軟骨が年を取ったり、けがなどですり減って痛みが出る“変形性ひざ関節症”。
潜在的な患者数は２５００ 万人以上で、そのうち３人に１人は痛みなどの症状があるとされる。
高齢になるにつれて増加傾向にあるが、これまで有効な治療法もなかった。
変形性ひざ関節 症と診断された会社員の男性。
歩くだけで左ひざに痛みが走るなど、不自由な日常生活を送っている。
男性は、病気やけがを患者自身の細胞で治す際に使われる “細胞シート”を使った「ひざの軟骨の再生治療」を受けることになった。
これは東海大学整形外科の佐藤正人教授の研究チームが開発した世界初の治療法だ。
ｉＰＳ細胞と並んで期待される再生医療技術、“細胞シート”の研究現場にカメラが入った。
※映像には手術のシーンが含まれていますので、ご注意ください。
【視聴者の皆様へ】
番組で紹介した「軟骨細胞シートを使った変形性ひざ関節症の治療法」は、“臨床研究”で安全性を確認している段階です。
※病院側が“２０歳～６０歳までを対象”に、被験者を軟骨の損傷程度などをもとに選んで行っていて、研究に必要な被験者１０人は、すでに決まっています。まだ一般の治療としては行われておりませんので、ご了承下さい。
番組で紹介した病院：東海大学医学部付属病院 整形外科 佐藤正人医師
ホームページ：http://cellsheet.med.u-tokai.ac.jp/index.html
※なお病院では、電話による問い合わせは受け付けておりません。
とにかく 痛いの やだもんねー (^_^;)～♪
▲▼似てる (^_^;)
江戸っ子のお祭りです (^_^;)
東京メトロ副都心線との相互直通により、地下化されて使われなくなった東急東横線渋谷駅の地上駅を思い出に残してもらおうと、写真展示や記念グッズ販売で盛り上げる催しが２２日、旧ホームで始まった。
２４日まで。入場料１２０円、小学生以下無料。
２６日には地上駅がイベントスペース「エキアト」としてオープンし、５月６日までイベントが行われ る。
その後、３月末閉館の東急百貨店東横店東館とともに取り壊され、２０２０年度の開業を目指して地上４６階建てのビル建設が始まる。
とことん儲ける 東急の商魂 (^_^;)
